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行業(yè)貢獻 當前位置：首頁 行業(yè)貢獻10萬人民幣起家做裝備，如今他瞄準了智慧物流

10萬人民幣起家做裝備，如今他瞄準了智慧物流

發(fā)布時間：2016-08-28 16:49:31來源：天明機械集團有限公司人氣：3365


盧明立董事長發(fā)表主題演講



簽約儀式


全國?；愤\輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家深入天明特種車輛智能制造生產(chǎn)現(xiàn)場考察



  第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報10月14日訊（記者：吳斯） 9月22日，2016全國危險貨物道路運輸服務(wù)聯(lián)盟“高效安全環(huán)保”工作研討會在連云港舉行，與會嘉賓受邀一同前往天明特種車工廠參觀。不需要任何彩排、講稿，作為集團的大家長，盧明立董事長對工廠各條生產(chǎn)線、各個工作崗位如數(shù)家珍。
 在他的講解下，參觀團對這個智能化工廠有了更加深入的認識。當你感嘆裝備工廠也能這般“高大上”時，殊不知這只是天明發(fā)展藍圖的一部分。天明人的“野心”究竟有多大？十萬人民幣起家，又如何在短短十幾年時間里走出國門和“洋品牌”一較高下？
日前，第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報記者獨家對話盧明立，對上述問題一一解碼。
 
創(chuàng)新驅(qū)動 十萬起家的小工廠變了樣
    2000年，新年伊始，盧明立帶領(lǐng)8人核心團隊，用10萬元租下了墟溝造船廠800多平米的舊廠房，購置7臺舊設(shè)備，著手研發(fā)可替代進口的紡絲設(shè)備關(guān)鍵零部件，此后的16年中，天明機械的業(yè)務(wù)觸角又逐步從紡織機械延伸至礦山裝備、地質(zhì)裝備和特種車輛等多個板塊。
從盧明立的講述中記者了解到，天明機械16年的發(fā)展史又是一部“技術(shù)創(chuàng)新史”。在此期間，天明曾在2003年研制出氨綸紡絲成套設(shè)備，打破國內(nèi)市場被日本產(chǎn)品壟斷的局面；還曾研發(fā)出集美國、德國產(chǎn)品優(yōu)點于一身的救援鉆機；更是研發(fā)出了世界首臺煤炭智能開采的3300v變頻驅(qū)動刮板輸送機成套設(shè)備。
如今，天明將特種車工廠打造成了智能化工廠，開發(fā)研制MAS系統(tǒng)，形成生產(chǎn)工藝“線性流”；采用機器人作業(yè)，生產(chǎn)自動化程度超過80%，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而無論是在智能化的工廠還是在其他廠區(qū)，記者看到的都是工人仔細觀察、一絲不茍反復(fù)檢測的身影，這就是“工匠精神”的真實寫照。
 
堅持高端 打造智慧環(huán)保的罐式特種車
    除了創(chuàng)新驅(qū)動，記者還從天明機械一路發(fā)展歷程中總結(jié)出了另一個“秘訣”：堅持走高端路線。
和以往企業(yè)從低端走向高端不同，天明機械有著自己的發(fā)展傳統(tǒng)。無論是當年的紡織設(shè)備還是如今的罐式特種車，每每進入一個新領(lǐng)域，天明機械總是選擇從高端市場切入。這樣難么？當然難。
以去年剛剛開發(fā)的罐車項目為例， 盧明立告訴記者，這個項目早在2013年就已立項，但他們并未急于投產(chǎn)，而是利用兩年的時間進行廣泛地調(diào)研，了解國內(nèi)外形勢、用戶需求及產(chǎn)品本身，而后再啟動產(chǎn)品研發(fā)。直到2015年9月28日才開始開工建設(shè)，僅三個月后，首臺新型節(jié)能鋁合金罐車便成功下線。目前，由天明生產(chǎn)的鋁合金罐車已經(jīng)走出國門，在國際市場有了一席之地。
    記者在參觀工廠時看到一批罐車剛剛下線，盧明立告訴記者，天明常常要根據(jù)用戶需求為他們選擇不同車型做罐車底盤。而在特種車項目調(diào)研階段，他們從可靠性、經(jīng)濟性和安全性出發(fā)，選擇國內(nèi)?；愤\輸市場廣受歡迎的品牌產(chǎn)品為罐車配套，從而生產(chǎn)出更加節(jié)能環(huán)保、安全高效的智能化高端罐車。
“中低端產(chǎn)品將會被高端產(chǎn)品所取代，這是優(yōu)勝劣汰的規(guī)律，也是市場發(fā)展的必然趨勢，”盧明立說道，“因此我們才要把做高端產(chǎn)品、做細分市場作為企業(yè)發(fā)展不可改變的一項宗旨。”
 
豐兵拓業(yè) 絕對優(yōu)勢進軍物流業(yè)
市場在不斷壯大的同時，競爭壓力也越來越大，選擇在此時進軍物流行業(yè)，天明機械卻顯得信心十足，他們有著怎樣的過人之處呢？
盧明立告訴記者，物流行業(yè)看似與天明長期經(jīng)營的業(yè)務(wù)板塊毫無關(guān)聯(lián)，事實上天明走的是一條“核心多元化”道路。這個核心依舊是“裝備制造”，而物流業(yè)務(wù)則是特種車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。
天明持續(xù)將先進技術(shù)應(yīng)用于物流實體——物流裝備，同時作為裝備制造方，其對裝備的保養(yǎng)、維修又具備天然優(yōu)勢，由此便可在裝備方面形成產(chǎn)銷，維修、保養(yǎng)等服務(wù)的閉環(huán)；另一方面，通過打造智慧物流平臺，其在物流實際運營中的成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢將更加凸顯。由此，成為“裝備制造行業(yè)最會搞物流的，物流行業(yè)中最會造裝備的”，這一設(shè)想并不難實現(xiàn)。
除了利用原有裝備優(yōu)勢鞏固物流業(yè)務(wù)，天明還將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于此，以實現(xiàn)人、車、物的全流程監(jiān)控預(yù)警。通過應(yīng)用成熟的總線技術(shù)建立一個標準化的整車網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車載電器的控制、狀態(tài)監(jiān)控以及故障診斷等功能，也為形成車與車、車與營運后臺實現(xiàn)智能控制的營運車聯(lián)網(wǎng)提供了平臺，推動物流業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，也增強了罐車產(chǎn)品在市場中的競爭實力。
“單一領(lǐng)域無法支持企業(yè)做大做強。”盧明立這樣說道。在天明，這種不斷開拓新領(lǐng)域的規(guī)劃被命名為“豐兵拓業(yè)”戰(zhàn)略：一方面發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，不斷開拓創(chuàng)新，設(shè)計生產(chǎn)更加先進的產(chǎn)品，進軍相關(guān)領(lǐng)域，此為“拓業(yè)”；另一方面則注重人才的引進與培養(yǎng)，以此增強自身的自主創(chuàng)新能力，此為“豐兵”。
如今天明智慧物流中心建設(shè)已初具規(guī)模，以裝備制造為核心，核心多元化發(fā)展的規(guī)劃也已基本成型，未來，這個曾經(jīng)誕生無數(shù)奇跡與驚喜的創(chuàng)新沃土，將開始為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。


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